豪華汽車品牌發(fā)動機技術哪家強？

沃爾沃的 VEA 發(fā)動機采用先進模塊化設計，技術成熟、駕駛平順，大量沃爾沃車型搭載，品質卓越。

本田的 i-vtec 系列發(fā)動機技術過硬、爆發(fā)力強、油耗低，穩(wěn)定性和低油耗表現(xiàn)出色。

梅賽德斯-奔馳的 m274 發(fā)動機延續(xù)德國工藝精神，性能和質量控制出色，還獲沃德發(fā)動機獎。

豐田的 8arfts 發(fā)動機高效轉換效率、低油耗、低故障率。

賓利飛馳的 W12 發(fā)動機由兩個 V 形 6 缸拼接，雙渦輪增壓和四驅結構，輸出功率大，加速快，噪音小。

勞斯萊斯古斯特的 V12 發(fā)動機動力輸出平滑柔和，動態(tài)性能指數(shù)高，噪音和可靠性佳。

邁巴赫 S680 的 V12 發(fā)動機與勞斯萊斯古斯特相似，駕駛性能柔和，燃油經(jīng)濟性好。

德系三大豪華品牌中，奔馳高性能 AMG 車系的 DOHC V8 發(fā)動機加速性能好，寶馬雙渦輪六缸直列式發(fā)動機能爆 300 匹馬力，奧迪發(fā)動機技術出色，2.0T 發(fā)動機調校數(shù)據(jù)夸張，第四代 EA888 技術有升級。

奔馳 M254 2.0T 配備 ISG 電機的 48V 輕混系統(tǒng)，動力反饋直接。

捷豹在歐洲發(fā)動機故障率 0.98%，沃爾沃 0.9%，奔馳 0.84%，豐田發(fā)動機故障率低排第二。

總之，不同品牌和車型發(fā)動機各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)需求和預算選擇