不同車型的制動(dòng)裝置特點(diǎn)多樣。

鼓式制動(dòng)器成本低、防塵，方便用作駐車制動(dòng)，在低速行駛和日常使用中表現(xiàn)出色，耐久且不易磨損，對(duì)于重型車輛來(lái)說(shuō)耐用性強(qiáng)，不過(guò)需要專業(yè)駕駛技術(shù)，配合噴水冷卻改裝或液力緩速器系統(tǒng)才能保障安全，且對(duì)于性能車和操控性來(lái)說(shuō)是劣勢(shì)。

盤(pán)式制動(dòng)器散熱條件好，制動(dòng)穩(wěn)定性強(qiáng)，抗熱衰退能力強(qiáng)，尺寸和質(zhì)量較小，制動(dòng)性能和穩(wěn)定性更好，制動(dòng)力更線性，在現(xiàn)代汽車尤其是前輪中廣泛應(yīng)用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修，維護(hù)要求低。

氣剎是以壓縮空氣為介質(zhì)的制動(dòng)系統(tǒng)，反應(yīng)速度快，制動(dòng)力度強(qiáng)，在上下坡路況中不易滑行、滿載高速能急停、急剎車不易側(cè)翻，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝空間大，制動(dòng)磨損明顯，后期維護(hù)復(fù)雜，下坡頻繁踩踏板可能導(dǎo)致氣壓不足、制動(dòng)失靈。

油剎通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵動(dòng)力制動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，對(duì)安裝空間要求小，制動(dòng)力輸出柔和，不易抱死，駕乘舒適性高，部件少，維修保養(yǎng)方便，但反應(yīng)速度稍慢，制動(dòng)力度弱，油路需常保養(yǎng)。

在選擇制動(dòng)裝置時(shí)，要綜合考慮車輛性能需求、使用環(huán)境和預(yù)算。追求效率和舒適性的車輛適合盤(pán)式制動(dòng)器，經(jīng)濟(jì)型和耐用性要求高的車型可選鼓式制動(dòng)器。大型貨車、客車等載重量高的車型多用氣剎，乘用車或小型微卡等小噸位車型多采用油剎。