蔚來超跑的性能非常強(qiáng)。

首先是加速性能，蔚來 EP9 從靜止到 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為 2.7 秒，0-200km/h 僅需 7.1 秒，極限速度可達(dá) 313km/h，這樣的加速表現(xiàn)超越了大部分傳統(tǒng)燃油超跑。其強(qiáng)大動(dòng)力源于搭載的 4 臺(tái)高性能電機(jī)和 4 個(gè)獨(dú)立變速箱，能瞬間釋放出超過 1360 馬力。

其次是電池和續(xù)航，EP9 采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，快充模式下 45 分鐘即可充滿電，續(xù)航里程可達(dá) 427 公里。雖然目前僅限于賽道馳騁，但這是對(duì)極致駕駛體驗(yàn)的嚴(yán)格要求。

再看蔚來 ET5，搭載新一代電驅(qū)平臺(tái)，最大功率 360 千瓦，峰值扭矩 700 牛米，零到百公里加速 4.0 秒，堪比高性能跑車。通過前感應(yīng)后永磁的電機(jī)搭配，組成以后驅(qū)為主的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了更好的駕駛操控性。

剎車性能出色，搭載高性能四活塞定鉗，100km/h-0 的制動(dòng)距離為 33.9 米。采用針對(duì)電動(dòng)車低溫潮濕環(huán)境調(diào)試后的高性能 NAO 無銅摩擦片配方。ET5 采用前后五連桿運(yùn)動(dòng)懸架，擁有更高的設(shè)計(jì)自由度和調(diào)教空間，提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重三種不同的轉(zhuǎn)向手感，還擁有 482.6mm 的超低重心以及 1685mm 的超寬輪距，整車的前后軸荷比達(dá)到 50:50，抗側(cè)翻系數(shù)超高。

總之，蔚來超跑在加速、動(dòng)力、續(xù)航、操控等方面都展現(xiàn)出超強(qiáng)的性能實(shí)力。