上海大眾新車上市后的價(jià)格走勢(shì)通常是有優(yōu)惠降價(jià)的趨勢(shì)。

像帕薩特新款上市大眾品牌就給出了 6.5 萬(wàn)的終端優(yōu)惠，丐版車 13.79 萬(wàn)就能拿下。

途岳新銳在 2024 成都車展上市，指導(dǎo)價(jià) 12.59 萬(wàn) -15.39 萬(wàn)元，同時(shí)推出限時(shí)一口價(jià)政策，相比指導(dǎo)價(jià)降了 4 萬(wàn)多，起步價(jià)不到 8 萬(wàn)元。

大眾 ID.3 新車上市指導(dǎo)價(jià)格較高，但有優(yōu)惠，比如 2024 款出眾版指導(dǎo)價(jià)格 17.1388 萬(wàn)，優(yōu)惠 5 萬(wàn)，裸車 12 萬(wàn)出頭。

朗逸新銳剛上市時(shí)價(jià)格較高，比如自動(dòng)擋入門版車型指導(dǎo)價(jià)格 10 萬(wàn)，上市不久就有較大幅度優(yōu)惠，優(yōu)惠 2 萬(wàn)多，售價(jià) 7.9 萬(wàn)，甚至終端市場(chǎng)優(yōu)惠后僅售 7.19 萬(wàn)。

總體來(lái)看，上海大眾新車上市后往往會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，通過(guò)較大幅度的優(yōu)惠來(lái)提升性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力。