汽車工廠的自動化程度有多高?

汽車工廠的自動化程度很高。

比如十年前就有生產(chǎn)線能做到無人化,只有物流人員擺放零件,生產(chǎn)線按程序自行生產(chǎn),缺零件會提前報(bào)警。

如今,眾多 OEM 主機(jī)廠都配備了這樣的生產(chǎn)線。像小米汽車工廠,車身車間綜合自動化率達(dá) 91.5%,大量使用全自主移動機(jī)器人配送零部件,工業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋并優(yōu)化。

哈弗工廠的焊裝車間自動化率達(dá) 100%,機(jī)器人精準(zhǔn)操作,效率和穩(wěn)定性極高。沖壓后的鋼板被分解成總成,機(jī)器人發(fā)揮決定性作用,但仍有經(jīng)驗(yàn)豐富的操作員負(fù)責(zé)質(zhì)檢。

雖然汽車制造的自動化已經(jīng)實(shí)現(xiàn),但智能化還有待提高,比如“智能生產(chǎn)線”還未到來,這是因?yàn)?6G 技術(shù)尚未成熟。

5G 雖提出萬物互聯(lián)的想法,但實(shí)現(xiàn)起來有困難。工業(yè)和信息化部也表示會完善政策體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng),加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)整體布局和投資導(dǎo)向。

總之,汽車工廠的自動化程度在不斷提高,未來有望在智能化方面取得更大突破。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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