檢測(cè)泵油系統(tǒng)是否正常可以這樣做。

首先，打開點(diǎn)火開關(guān)，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，能聽(tīng)到汽油泵工作 1 - 2 秒，或拔下油泵繼電器用跨接線接通油泵電路后打開點(diǎn)火開關(guān)，油泵工作，可初步判斷能工作。

然后連接油壓表，看能否建立 250KPa 左右油壓及建立是否迅速、能否保持，能則油泵正常，油壓很快泄掉要查泵壓力安全閥。

接著，給燃油泵接通電路，用燒杯測(cè)量出油量和回油量是否正常，檢測(cè)要防火。

對(duì)于特殊汽油泵，比如四線三相無(wú)刷電機(jī)的，用解碼器進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)執(zhí)行燃油泵驅(qū)動(dòng)測(cè)試，再用示波器測(cè)量。有的油泵是 4 線三相控制的，拔掉四插插頭，把蓄電池接兩條最粗的線，有油出來(lái)證明能泵油。

用手油泵查柴油機(jī)燃油系統(tǒng)故障，若油道有空氣，用手油泵泵油排空氣。泵油時(shí)，從放氣螺絲處溢出燃油混氣體，按下手柄阻力大、排出燃油少，可能是濾芯或油路阻塞。松開油路放氣螺絲，用手油泵泵油，向上抽動(dòng)手柄時(shí)感到油路有吸力、按壓手柄時(shí)排出燃油少，說(shuō)明輸油泵吸阻力大。不松開放氣螺絲，長(zhǎng)時(shí)間按壓手柄始終感到阻力小，可能是回油閥或輸油泵內(nèi)進(jìn)出氣油閥密封不良。

泵油時(shí)，從放氣螺絲處溢出燃油混氣體，可能是油管接頭處沒(méi)擰緊、接頭密封墊損壞或油路破損。

測(cè)試油泵壞了，先檢查油位，油箱加滿油等 30 分鐘，用油量計(jì)查油位是否正常，過(guò)低可能是油泵故障。再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開點(diǎn)火開關(guān)，檢查油壓表，冷啟動(dòng)后 5 - 15 分鐘油壓應(yīng)至少 30PSI 以上，否則可能是油泵問(wèn)題。

還要檢查油泵繼電器和保險(xiǎn)絲，看狀態(tài)是否正常。也可直接測(cè)試油泵，拆下連接測(cè)試臺(tái)按說(shuō)明操作。

油泵檢修，可用油壓表檢測(cè)油泵輸出供油壓力，用汽車專用萬(wàn)用表配上壓力/真空傳感器檢測(cè)自動(dòng)變速器油泵故障。根據(jù)自動(dòng)變速器專用油壓檢測(cè)接口測(cè)試壓力值大小和變化規(guī)律，初步確定故障部位。壓力值明顯偏小，說(shuō)明油泵磨損或系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重。壓力值波動(dòng)，怠速正?？赡苁沁^(guò)濾器堵塞，有規(guī)律響聲可能是油泵損壞。壓力值過(guò)高，不是油泵故障，一般是節(jié)氣門拉索或傳感器或主油路調(diào)壓閥故障。

判斷噴油泵故障，排氣管有黑煙排出，說(shuō)明燃油系統(tǒng)工作正常、點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確，用手動(dòng)泵連續(xù)泵油可起動(dòng)。有煙排出但不能起動(dòng)，先查發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)部分是否分離，再查點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間。排氣管無(wú)排煙，先打開手動(dòng)泵泵油，觀察高壓油泵進(jìn)油口燃油流出情況，再看各缸供油情況。