越野四驅(qū)車在極端路況下有多種應(yīng)對(duì)策略。

通過(guò)溝渠時(shí)，先停車觀察，低速接近，讓前輪同時(shí)落谷底，加速爬上坡頂。淺溝斜向交叉進(jìn)，深溝用 1 擋且啟動(dòng)全驅(qū)動(dòng)。

礫石路先查看路線，選石子少或小的線路，起步加大油門，中低速勻速行駛，雙手握緊方向盤。

山路控制車速和車距，速度不超 60km/h，車距 30m 以上，選好路面，提前準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎下坡，不彎道超車，預(yù)防側(cè)滑。

沙地遠(yuǎn)望前方保持速度，高轉(zhuǎn)速起步，用低速四驅(qū)模式，車輪打滑別猛踩油門。

涉水深超保險(xiǎn)杠或輪胎三分之二別冒險(xiǎn)，保證排氣管有壓力氣體，低檔勻速行駛，不松油門，上岸排剎車片水分。

泥濘道路按胎跡判斷能否過(guò)，泥厚掛二檔不停車換擋，直行穿過(guò)。土路上控制車速，選路面，謹(jǐn)慎下坡，安全會(huì)車，預(yù)防側(cè)滑。

像 D90 Pro 川藏公路氮?dú)鉁p震能自動(dòng)適應(yīng)路況，全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)能提供多種地形選擇模式。

四驅(qū)車高速入彎時(shí)，適當(dāng)增加上下導(dǎo)輪間距并安裝防傾能防“炸彎”，極端情況可在防傾纏海綿砂車減速。

車輛陷坑，四驅(qū) SUV 可先鏟平受困車輪位置或增加摩擦力，用四驅(qū)模式脫困。沒(méi)四驅(qū)系統(tǒng)，要車況好、高通過(guò)性大馬力四驅(qū)車，備好拖車?yán)K和掛鉤，先慢速拉直拖車?yán)K再拖拽。

四驅(qū)車在雪地打滑，車速控制在 40 公里/小時(shí)以下，合理用四驅(qū)系統(tǒng)模式，選優(yōu)質(zhì)雪地輪胎，剎車用點(diǎn)剎，轉(zhuǎn)向輕柔緩慢。

牧馬人低速四驅(qū)模式在艱難險(xiǎn)峻地形重要，征服崎嶇山路或陡峭下坡能提供支持，切換時(shí)要注意相關(guān)操作和適用路面