比亞迪元新能源的動力表現(xiàn)怎么樣?

比亞迪元新能源的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它的動力系統(tǒng)有多種配置,像搭載 95 馬力單電機(jī)的車型,扭矩能達(dá)到 180 牛米;163 馬力版本的扭矩更是高達(dá) 280 牛米。

日常行駛動力充足,0—50 公里/小時加速僅 2.8 秒,推背感顯著。

不同版本車型的動力有差異,元 EV360 相對較弱,元 EV535 和元 UP 則更突出。

在與吉利幾何 E 螢火蟲、五菱繽果 Plus 等競品對比時,其動力優(yōu)勢明顯。比如元 UP 最大功率能去到 130kW。

元新能源配備的是永磁同步電機(jī),像元 PLUS 就是最新 e3.0 平臺的電機(jī),功率 150kw,300 多牛米,相當(dāng)于 2.0T 高功率發(fā)動機(jī),起步即巔峰。

而且即便時速八十時再次加速也不費(fèi)力,高速合法行駛到 120 公里很輕松。

其電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率高、體積小、輕量化,機(jī)艙布局整齊。

傳動方面,配備電動汽車專用的固定齒比單速變速箱,確保車輛平穩(wěn)運(yùn)行。

動力輸出穩(wěn)定,不管是日常出行還是追求一定駕駛樂趣,都能很好滿足需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

高速緊急汽車道路救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非全國統(tǒng)一,而是依據(jù)各地法規(guī),結(jié)合救援類型、距離、時間、車輛類型等因素綜合確定的動態(tài)體系。從車型維度看,小型車(≤7座客車、2噸貨車)10公里內(nèi)起步價多在280-380元,超出后每公里加收15-18元;中大型
大型貨車高速救援每公里的收費(fèi)并無固定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),會因車型、重量、地區(qū)及救援場景等多重因素動態(tài)浮動。從車型與重量維度看,不同噸位貨車收費(fèi)差異顯著:7.1-14噸空車每公里4元、重車15元,14.1噸以上重車每公里20元;按車型劃分時,一型貨車超
15公里內(nèi)道路救援接電的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在100-500元區(qū)間浮動。這一價格涵蓋了基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)、路程費(fèi)與搭電費(fèi)用三大核心部分,具體金額會因多重因素呈現(xiàn)明顯差異:從服務(wù)主體看,4S店若無免費(fèi)政策可能收取200元左右,汽修廠多在50-100
三明高速救援車輛在高速行駛時需遵循“常態(tài)合規(guī)、特情授權(quán)、作業(yè)規(guī)范”的核心規(guī)定,既保障救援效率又維護(hù)交通秩序與安全。常態(tài)行駛時,救援車輛需同普通車輛一樣遵守限速、車距及車道規(guī)則,全程開啟警示燈且不隨意變道,通常不得逆行;僅在緊急情況獲批且確保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家