奔馳超跑的動力系統(tǒng)達到高性能的方法有不少。

首先是刷 ECU 程序，像奔馳 E 級跑車，比如 E260 Coupe 刷完后動力提升明顯，起步油門響應(yīng)快，換擋銜接平順，還解決了原廠波箱低轉(zhuǎn)區(qū)的頓挫。奔馳 E200 2.0T 刷完加速時動力涌現(xiàn)及時，沒拖沓感。還有 19 款、22 款、15 款的奔馳 E 級刷完都有不錯效果。不僅是 E 級，像奔馳 GLB220 這類車型刷 ECU 也是個好選擇，刷完起步輕盈，動力滯后改善，換擋邏輯更清晰。而且刷 ECU 前會先路試采集發(fā)動機的 log 數(shù)據(jù)，然后通過專用設(shè)備讀出發(fā)動機電腦內(nèi)的 flash，再將相關(guān)數(shù)據(jù)、實車測試 log 數(shù)據(jù)、車輛配置油品和車友需求等信息傳給國外程序商，以確保程序針對性和穩(wěn)定性。

其次，改進進氣和排氣系統(tǒng)能優(yōu)化性能提高發(fā)動機輸出。比如更換進氣管、排氣管和催化轉(zhuǎn)化器等部件。采用高流量空氣濾芯能增大進氣量，定期更換保持空氣流暢。

再者，升級點火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)也有用。換高性能火花塞和點火線圈能提高燃燒效率，用高質(zhì)量燃油和添加劑能提升動力表現(xiàn)。

再看奔馳 AMG 動力系統(tǒng)，比如 AMG-GT50 刷 ecu 要先對全車進行系統(tǒng)檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試設(shè)備采集 log 信息，最后將相關(guān)信息傳給國外程序商。汽車出廠時原裝 ECU 內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié)，刷 ecu 能釋放潛在性能。像奔馳 AMG-GT 搭載 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機，有不同調(diào)校版本，搭配 7 前速雙離合變速箱，前后重量分配理想。但渦輪車型動力遲滯，急加速時動力和換擋銜接有拓展空間，通過一對一定制的刷 ecu 能助力達到更佳動力與操控。