在日系車品牌中，要說哪個品牌的四驅(qū)系統(tǒng)最強大，這得從多個方面來分析。

首先是豐田，它的四驅(qū)系統(tǒng)在越野車領(lǐng)域堪稱經(jīng)典，被無數(shù)人追捧。像一些頂級四驅(qū)車型，性能卓越，動力強勁，越野能力出色。

斯巴魯的四驅(qū)系統(tǒng)也相當出色，比如左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)（S-AWD），傳動軸位于車輛中心，動力傳動系統(tǒng)左右對稱布置，能有效發(fā)揮四輪驅(qū)動潛能。其四驅(qū)系統(tǒng)還有不同等級的多款型號，如 ACT4 適用于平民越野，VTD 適用于激烈駕駛的運動風，DCCD 更是用于拉力賽的強大系統(tǒng)。

三菱的四驅(qū)系統(tǒng)同樣不容小覷，比如歐藍德，在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色，助力三菱成為“日系四驅(qū)一哥”。

謳歌的四驅(qū)系統(tǒng)（SH-AWD）也是日系車中優(yōu)秀的存在，后橋結(jié)構(gòu)是亮點。

在 20 萬級別的日系四驅(qū)車型中，RAV4 榮放四驅(qū)系統(tǒng)帶動態(tài)扭矩分配功能，后橋有一定輪間限滑；CR-V 四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑能力較弱；奇駿四驅(qū)系統(tǒng)具備中央差速器鎖止功能，電子限滑能力有效。

綜合來看，很難簡單地說哪個日系車品牌的四驅(qū)系統(tǒng)最強大。豐田在越野車領(lǐng)域的四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)典且強大；斯巴魯?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)技術(shù)多樣且性能出色；三菱四驅(qū)系統(tǒng)在實際表現(xiàn)中突出；謳歌的四驅(qū)系統(tǒng)也有獨特優(yōu)勢。不同品牌的四驅(qū)系統(tǒng)在不同場景和需求下各有千秋，消費者可以根據(jù)自己的具體需求和使用場景來選擇。