寶馬 N20 發(fā)動機的技術(shù)特點有哪些？

暴食暴飲發(fā)表于2025-02-14 14:44:50

寶馬 N20 發(fā)動機的技術(shù)特點很豐富。

首先是雙 Vanos 進(jìn)排氣門可變正時系統(tǒng)，進(jìn)氣 vanos 調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70°曲軸轉(zhuǎn)角，排氣 vanos 達(dá) 55°，處于領(lǐng)先水平。

其次，Valvetronic 可變氣門升程系統(tǒng)通過增加偏心軸等部件改變氣門升程，進(jìn)氣門最大升程 9.9mm，排氣門 9.3mm。

它采用 Bosch 高壓噴射裝置 HDE，高壓泵由排氣凸輪軸通過三段凸輪驅(qū)動，7 孔噴射嘴式電磁閥噴射器能提高燃油與空氣混合，噴射角度和形狀可變，壓力最高 200bar 。

N20 還運用雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，1250rmp 就能爆發(fā)最大扭矩，將點火時間相鄰的兩個氣缸排氣管分組推動渦輪，降低排氣干涉。

再有，發(fā)動機底部有雙平衡軸，由曲軸通過齒形鏈條驅(qū)動，能消除一階和二階振動，還有特性曲線調(diào)節(jié)式機油泵，數(shù)字式發(fā)動機電子系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)閥控制機油泵輸送功率。

N20 發(fā)動機融合多項技術(shù)，動力輸出強勁且線性，最大功率 180kW（245 馬力），最大扭矩 350Nm/1200 - 4800rpm，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗 6.8 升/100 公里，降低運營成本，減少環(huán)境污染，是一款卓越的發(fā)動機。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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