智能網(wǎng)聯(lián)汽車概念的核心要素主要包括以下幾個方面。

首先是車聯(lián)網(wǎng)技術，它以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎，遵循特定體系架構、通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人以及車與服務平臺之間的信息交流與物理系統(tǒng)交互。車聯(lián)網(wǎng)的核心功能涵蓋智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制以及智能化交通管理等。

其次是數(shù)據(jù)能力，它作為構建智能服務的核心底座，支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車向上構建實時場景獲取、用戶偏好理解、服務體系構建、用戶運營等核心應用場景，助力汽車制造商從“賣產(chǎn)品”向“賣服務”模式轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)也是智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展的關鍵，所需數(shù)據(jù)類型包括車外環(huán)境數(shù)據(jù)、車輛行駛數(shù)據(jù)與駕駛艙數(shù)據(jù)等，而且要根據(jù)相關法規(guī)做好用戶告知。

另外，自動駕駛也是核心要素之一，雖然目前自動駕駛車輛在測試過程中很難復現(xiàn)極限邊緣場景，難以演進到 L4 級別，但仍是重要發(fā)展方向。

還有車路云一體化，通過新一代信息與通信技術，將人、車、路、云的物理空間和信息空間融合為一體，實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通系統(tǒng)的安全、節(jié)能、舒適及高效運行。實現(xiàn)車路云一體化，數(shù)據(jù)的支撐不可或缺，要通過多源數(shù)據(jù)接入，實現(xiàn)車、路、云、圖多層次的數(shù)據(jù)整合、打通和復用。

總之，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展依靠多種核心要素的協(xié)同作用，共同推動其不斷進步和完善。