巴吉賽車的改裝技巧有哪些?

巴吉賽車的改裝技巧有很多。

首先是動(dòng)力方面,可選擇大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),像常見的 V6 或 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是為了降低成本,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可以用拆車件,比如 1UZ-VVTI 發(fā)動(dòng)機(jī)和改造后的大眾四驅(qū)變速箱。

在傳動(dòng)裝置上,要合理更改盆角齒比,約 7:1 的減速比能較好驅(qū)動(dòng) 35 英寸的輪胎。

輪胎選擇上,37 寸雖好但難買且貴,還需要 17 寸輪轂,所以有時(shí)得妥協(xié)用 35 寸輪胎。

避震方面,可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適硬度的避震,若國(guó)產(chǎn)避震沒拿到,先使用現(xiàn)有較硬的避震。

車架打造可以在簡(jiǎn)陋車庫(kù)用簡(jiǎn)單工具自己 DIY,造出堅(jiān)固的車架。

還有,不參加比賽的話,一些專業(yè)的比賽配置如油箱、座椅帶、轉(zhuǎn)向機(jī)和避震器可以不配,這樣能降低造價(jià)。

總之,巴吉賽車改裝要綜合考慮自身需求和實(shí)際情況,選擇合適的配置和方案,才能打造出滿意的賽車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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