戴姆勒汽車的環(huán)保理念主要通過以下方面體現(xiàn)。

生產(chǎn)端，計劃到 2030 年減少與生產(chǎn)相關(guān)的 CO2 排放量 42%，55%能源來自可再生能源，降低能耗約 590 GWh。

產(chǎn)品方面，純電、混動、內(nèi)燃機(jī)三條主線齊頭并進(jìn)。過去 20 年，梅賽德斯-奔馳新車平均二氧化碳排放量減少 45%以上。2018 年，其汽車二氧化碳排放量為 132g/km，到 2020 年因增加插電式混合動力和純電動車型，排放量預(yù)計大幅下降。

內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域，最新發(fā)動機(jī)技術(shù)提升環(huán)保表現(xiàn)，如梅賽德斯-奔馳 B200 d 及 B220 d 搭載的柴油發(fā)動機(jī)，百公里油耗 4.2-4.5L，綜合二氧化碳排放量 112-119g/km，且是第一批符合歐盟 6d 標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)之一。

戴姆勒卡車還首次頒發(fā)“綠色推動者獎”，涵蓋“綠色產(chǎn)品”“綠色生產(chǎn)”“綠色供應(yīng)鏈”等五個核心類別，及“綠色培訓(xùn)生項目”和“綠色承諾”兩個特殊類別，從 124 個提交項目中選拔獲獎團(tuán)隊。

未來戴姆勒將在保護(hù)氣候及空氣質(zhì)量、節(jié)約資源、宜居城市、交通安全、數(shù)據(jù)責(zé)任、勞工權(quán)益六個方面開展工作，與聯(lián)合國制定的《2030 年可持續(xù)發(fā)展議程》相一致，將可持續(xù)發(fā)展從單純氣候保護(hù)擴(kuò)展至人員、數(shù)據(jù)、資源等方面，把汽車零排放標(biāo)準(zhǔn)上升到碳中和概念。