戴姆勒汽車的歷史起源要追溯到 19 世紀(jì)。

1883 年，奔馳汽車公司成立。

1885 年，卡爾·本茨成功研制出第一輛以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的三輪汽車，并于 1886 年獲得“汽車制造專利權(quán)”。

1890 年，戈特利布·戴姆勒和威廉·邁巴赫成立了戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)研究院。

1886 年，他們合作發(fā)明了一輛更符合現(xiàn)代汽車觀念的裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪車。

1900 年，戴姆勒汽車公司成立。

1901 年，戴姆勒 35 馬力發(fā)布。

1902 年，一個(gè)奧地利企業(yè)家購買了 36 臺(tái)戴姆勒 35 馬力，并用他女兒的名字“梅賽德斯”命名，市場反響極好，戴姆勒便將之后生產(chǎn)的所有車型命名為戴姆勒-梅賽德斯。

1926 年，奔馳、戴姆勒合并為梅賽德斯奔馳。

此后，戴姆勒汽車不斷發(fā)展，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌塑造方面持續(xù)發(fā)力。

比如在 1963 年 9 月的法蘭克福國際車展上，梅賽德斯-奔馳 600 驚艷亮相，集動(dòng)態(tài)性、舒適性和尊貴性于一身，采用液壓系統(tǒng)、獨(dú)立懸掛、空氣懸掛以及液壓調(diào)節(jié)式減振器等先進(jìn)技術(shù)，還配備四個(gè)壓縮空氣輔助盤式制動(dòng)器，每個(gè)前輪采用兩個(gè)制動(dòng)鉗，確保卓越制動(dòng)性能。

戴姆勒汽車的歷史就是一部不斷創(chuàng)新和追求卓越的歷程，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。