問(wèn)

新能源小汽車(chē)的報(bào)廢年限如何規(guī)定?

新能源小汽車(chē)的報(bào)廢年限沒(méi)有統(tǒng)一明確的規(guī)定。一般來(lái)說(shuō),在 8 - 15 年左右,不過(guò)具體要綜合多方面因素考慮。

小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)、輪式專用機(jī)械車(chē)無(wú)使用年限限制。但非營(yíng)運(yùn)的小、微型汽車(chē)行駛 60 萬(wàn)公里后會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。

家用新能源汽車(chē)沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限,只要能通過(guò)年審就能繼續(xù)開(kāi)。連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,要進(jìn)行報(bào)廢處理。

達(dá)到一定行駛里程的,比如其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛 60 萬(wàn)千米,中型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛 50 萬(wàn)千米,大型營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)行駛 80 萬(wàn)千米,也得報(bào)廢。

距離報(bào)廢年限不足 1 年的機(jī)動(dòng)車(chē),不管是私家車(chē)還是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,都不能再過(guò)戶、遷出或者改變使用性質(zhì)。

影響新能源汽車(chē)報(bào)廢年限的因素主要有這幾個(gè):車(chē)輛類型不同,報(bào)廢年限不一樣,比如不同類型在使用壽命和性能衰減上有差別。電池壽命很關(guān)鍵,多數(shù)新能源汽車(chē)電池壽命在 8 - 10 年左右。使用環(huán)境也有影響,像在高溫、潮濕等惡劣環(huán)境用車(chē),零部件磨損老化快,會(huì)縮短報(bào)廢年限。

報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)跟傳統(tǒng)燃油車(chē)類似,沒(méi)有時(shí)間規(guī)定,但有 60 萬(wàn)公里的引導(dǎo)報(bào)廢。只要車(chē)輛能通過(guò)年檢,就可以繼續(xù)使用,否則就得報(bào)廢。一些地方政府還出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)的回收和再利用。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

寶馬集團(tuán)旗下品牌通過(guò)多品牌矩陣與多元產(chǎn)品線,全面覆蓋豪華、超跑、新能源、小型車(chē)、頂級(jí)豪華等核心細(xì)分市場(chǎng),構(gòu)建起從入門(mén)到頂級(jí)的完整產(chǎn)品生態(tài)。 作為集團(tuán)核心的寶馬品牌,不僅深耕豪華轎車(chē)(如7系、5系)與SUV(如X7、X5)領(lǐng)域,更以M系
機(jī)油0w-40和5w-40的區(qū)別主要體現(xiàn)在低溫流動(dòng)性、適用環(huán)境、機(jī)油類型及綜合性能四個(gè)核心維度。作為同屬40粘度等級(jí)的機(jī)油,二者在高溫環(huán)境下的粘度表現(xiàn)相近,但“W”前數(shù)字的差異決定了低溫性能的分野:0W的低溫動(dòng)力粘度比5W低約9%,意味著在
騏達(dá)和飛度的內(nèi)飾材質(zhì)耐用性均符合各自定位的家用車(chē)需求,兩者通過(guò)分層材質(zhì)布局平衡了耐用性與用戶場(chǎng)景適配性。 從座椅材質(zhì)來(lái)看,騏達(dá)提供織物、仿皮、真皮三級(jí)選擇:低配織物經(jīng)耐磨處理,抗起球性適配高頻使用;中配仿皮帶防刮涂層,耐臟易清潔;高配
2019年闖黃燈新規(guī)要求駕駛員在黃燈亮起時(shí),已越過(guò)停止線的車(chē)輛可繼續(xù)通行,未越過(guò)停止線的車(chē)輛需停在停止線內(nèi),強(qiáng)行通過(guò)將面臨扣6分、罰款200元的處罰。這一規(guī)定通過(guò)明確“停止線判定”的核心標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合電子監(jiān)控的執(zhí)法手段,旨在警示駕駛員摒棄“搶黃
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家