漢蘭達(dá)改裝懸掛對(duì)舒適性影響大不大，這得分情況。

如果您是狂熱的越野愛(ài)好者或者經(jīng)常跑山路，升級(jí)避震器可能會(huì)提高通過(guò)性和操控樂(lè)趣，但要選專業(yè)改裝品牌，合法合規(guī)操作，不然影響保修和安全，改裝前最好咨詢專業(yè)技師意見(jiàn)。

漢蘭達(dá)原車避震器其實(shí)挺均衡的，一般家用 SUV 沒(méi)特殊駕駛需求或提升操控性能的想法，不建議隨意改，因?yàn)楦膭?dòng)可能影響車輛整體穩(wěn)定性，畢竟舒適性對(duì)家用來(lái)說(shuō)更重要。

要是改裝懸掛，比如更換減震器，能改善操控性和穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，選高性能的絞牙避震或氣動(dòng)避震，還能按個(gè)人需求調(diào)整懸掛高度和硬度。

加裝防傾桿能增強(qiáng)車身剛性，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾幅度。

像有些舒適性極高價(jià)格親民的懸掛，商務(wù)、家用都適合。漢蘭達(dá)后輪雖是雙連桿懸掛，但其彈簧、減震器一體化設(shè)計(jì)，對(duì)舒適性和操控性有利。不過(guò)對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，分體和一體設(shè)計(jì)影響可忽略，好多豪車也是分開(kāi)的。

在不造成零件干涉前提下，加大筒身能增加筒內(nèi)液壓油容量，提升減振器做功時(shí)的散熱效果，保持性能。配置和原廠減振器形狀一致的彈簧座，能與原廠彈簧搭配使用。

EnduraPro 系列減振器搭載油壓緩沖裝置 H.B.S.，能將活塞桿全壓縮時(shí)的推力轉(zhuǎn)化為熱能吸收，削弱緩沖膠彈跳感，提升駕乘舒適性和操控穩(wěn)定性。

還有車友改 AIRBFT 空氣懸掛，能自主控制車身高低，高速降車身提高行駛穩(wěn)定性，路況不好升起來(lái)提高通過(guò)性。

總之，漢蘭達(dá)改裝懸掛對(duì)舒適性的影響因人而異，要綜合考慮需求和實(shí)際情況。