越野汽車在復雜路況下的駕駛技巧有很多。

比如通過溝渠，要先停車觀察，低速接近，讓前輪同時落底，加速爬坡頂。較深溝渠用 1 擋，全驅裝置要啟動。

礫石路先查看路線，選石子少或小的，起步加大油門，中低速勻速行駛，握緊方向盤，避免急剎和彎道緊急減速，通過后檢查輪胎。

山路駕駛要控制車速車距，速度不超 60km/h，車距 30m 以上，提前準備，避讓坑洼亂石，謹慎下坡，不可彎道超車，預防側滑。

沙地駕駛要遠望前方，保持一定速度。

行駛在左右輪地面附著力不同的地面，要減速用低擋，慢慢加大油門。

泥濘結冰陡坡別猛沖，避免車輪打滑側滑。接近坡頂棱線別猛沖，易失控。

在沙地和泥濘難起步的地方，緩踏油門緩松離合，車輪打滑就收回油門踏下離合。別用離合器半聯(lián)動控制車速或牽引力。

涉水駕駛前探測水深，了解河床情況，避免水濺濕電路，水深可能觸及排氣管時切換至 L4 檔。

沙漠行駛保持分動箱在 H4 或 L4 的二檔或三檔，注意前后輪平衡。

泥濘濕地選 4H 檔和二檔或三檔，保持穩(wěn)定油門。

陡坡和山路選 4L 檔一檔起步，保持方向穩(wěn)定。

應對不規(guī)則路面注意車輛最小離地間隙。

過著勘路前觀察路況，保持車輛直線行駛，提前準備裝備。

加速轉彎通過深坑要慢速前行把握形勢。

下坡路右邊是山坡時準備好滑動車尾，通過后還原分動箱擋位并加速。

沖擊泥濘地帶要預判路況，保證動力，觀察路面，盡量直線前進，輪胎打滑別灰心，檢測輪胎最大放氣量。