東風(fēng)英菲尼迪的動(dòng)力系統(tǒng)性能表現(xiàn)出色。

比如英菲尼迪 FX35 ，盡管 3.5V6 動(dòng)力在車系中不算頂級(jí)，但動(dòng)力強(qiáng)悍。車身雖重，初踩油門轉(zhuǎn)速迅速攀升，半踩油門轉(zhuǎn)速能快速升至 5 千轉(zhuǎn)才換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲雄壯，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)足。而且廠商將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序設(shè)定激進(jìn)，日常市區(qū)駕駛也能感受霸氣。

5 擋自動(dòng)變速箱規(guī)格雖比不上 6 前速，加速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)明顯，但利于運(yùn)動(dòng)駕駛，手動(dòng)加減模式反應(yīng)和暢順性一般，好在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升快。

英菲尼迪 Q70 2.5L 原車動(dòng)力若不能滿足需求，刷程序后效果顯著，起步油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨傳隨到，換擋積極平順。

英菲尼迪 QX50 2.5L 跨界車型，外觀造型圓潤(rùn)，線條柔和。動(dòng)力配備上，2.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力雖不及渦輪增壓，但細(xì)膩度好，3000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力亢奮，駕控樂(lè)趣足，只是前段起步和提速稍乏力，加裝 TuningBox 外置控制單元可改善。

英菲尼迪 QX50 2.0T ，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)直刷程序后，油門響應(yīng)靈敏輕盈，換擋邏輯清晰，起步動(dòng)力反應(yīng)快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，超車輕松。

英菲尼迪 Q50L 主打的是年輕時(shí)尚，動(dòng)力部分原廠搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 速手自一體變速箱，若開(kāi)膩原廠動(dòng)力，升級(jí)小三階方案，馬力和扭矩能大幅提升。

總之，東風(fēng)英菲尼迪的動(dòng)力系統(tǒng)在不同車型上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。