寶馬降價(jià)對二手車市場的沖擊不小。

寶馬新車降價(jià)，同款二手車價(jià)格也會(huì)下降，這讓買二手車的人變多，市場活躍度提升。

像寶馬 740Li 價(jià)格波動(dòng)，保值率下降，影響消費(fèi)者購買決策和整個(gè)市場價(jià)格體系，還可能帶動(dòng)同級別車型價(jià)格調(diào)整。

寶馬品牌自身為應(yīng)對競爭降價(jià)，也會(huì)讓二手車市場中的寶馬車價(jià)格不穩(wěn)定。

寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)，二手寶馬 i3 價(jià)格上漲。但好在下半年新車價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)趨于穩(wěn)定，這對二手車市場是個(gè)利好。

整車原材料成本大幅下降，國內(nèi)汽車價(jià)格戰(zhàn)有望緩和。

對于消費(fèi)者，寶馬降價(jià)能花更少錢買喜歡的型號(hào)，對追求性價(jià)比的是購車好時(shí)機(jī)。但大幅降價(jià)可能影響寶馬形象和保值率。

不少經(jīng)銷商開展“寄售”業(yè)務(wù)，國家政策也刺激消費(fèi)。

若能解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，建立完善體系，積極發(fā)展出海賽道，等價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束、市場洗牌完成，新的定價(jià)體系建立，二手車市場就能迎來春天。

所以大家要根據(jù)實(shí)際需求和預(yù)算，理性看待價(jià)格戰(zhàn)。