寶馬降價后銷量有明顯提升。

從近期數(shù)據(jù)看，寶馬以 1.95 萬輛的銷量奪得頭名，輕松超越特斯拉、奔馳、奧迪等對手。其中寶馬 3 系賣了約 4000 輛，部分經(jīng)銷商最低起售價降到 23.5 萬元，以前要 30 萬起。寶馬 5 系 9 月賣出 7600 多臺，相比 8 月提升明顯。寶馬 X3 以 3700 多輛排名第二，部分地區(qū)最高讓利 14.69 萬元，27.9 萬元起就能買。

這背后原因有幾點。一是中國消費者對寶馬偏愛，寶馬不僅是汽車品牌，還是文化和身份象征。設計風格獨特，操控性能出色，品質一流，符合年輕有為、事業(yè)有成人士對品質生活和品牌形象的追求。二是寶馬降價有策略。為應對激烈市場競爭，吸引更多消費者關注和購買，提高銷量和增加市場份額。還能降低購買門檻，提升品牌形象，增加品牌曝光度和認知度。同時能清庫存，減輕廠商負擔，為新產(chǎn)品騰出空間。三是消費者消費觀念變化，更注重性價比，只要價格合適、品質過硬就會買單。

寶馬降價對整個汽車市場產(chǎn)生影響，給奔馳、奧迪等豪華品牌帶來很大競爭壓力，它們不得不采取措施應對。

總之，寶馬降價后銷量確實有顯著提升。