汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作方式多種多樣。

像福特的設(shè)計(jì)師能全球協(xié)同，靠的是 Gravity Sketch 這一實(shí)驗(yàn)性 VR 軟件。它的 Co-Creation 功能讓世界各地的設(shè)計(jì)師在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中共同作業(yè)，能節(jié)省時(shí)間還能激發(fā)更多創(chuàng)意。這個(gè)功能理論上支持 10 人同時(shí)在線，實(shí)際最好不超 6 人。而且這軟件還能培訓(xùn)新人。

比亞迪呢，主要依靠三位核心設(shè)計(jì)師，首席造型總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ駝?chuàng)造“龍顏”設(shè)計(jì)語言，原法拉利外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)胡安馬·洛佩茲負(fù)責(zé)外飾，原戴姆勒奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米凱勒·帕加內(nèi)蒂主管內(nèi)飾。為配合他們工作，還打造了新設(shè)計(jì)中心，高級副總裁廉玉波還帶艾格體驗(yàn)中國文化促融合。

斯柯達(dá)設(shè)計(jì)管理部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、技術(shù)要求和財(cái)務(wù)支持，是紐帶，協(xié)助制訂項(xiàng)目時(shí)間表和設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，還負(fù)責(zé)日常車型設(shè)計(jì)開發(fā)基本工作。

新能源汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)要明確構(gòu)成與職責(zé)分配，認(rèn)識到溝通協(xié)作的重要性。

貨車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，要用好 CAD、CAE、PLM 等設(shè)計(jì)工具。設(shè)計(jì)前要做好計(jì)劃和布局，明確目標(biāo)和需求，制定時(shí)間表，保證人員配備，包括設(shè)計(jì)師、工程師、制造師和項(xiàng)目經(jīng)理等。

整個(gè)過程要保持交流溝通，遵循設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和流程，可用在線協(xié)作工具?？傊?，不同汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都有適合自己的協(xié)作方式，以高效完成設(shè)計(jì)工作。