車廠在環(huán)保方面的舉措主要有以下這些。

在節(jié)能減排上，大力推廣電動(dòng)汽車，其生產(chǎn)過程零排放，無尾氣和廢氣產(chǎn)生。還通過增加尾氣凈化裝置，像氮氧化物還原催化劑、顆粒物捕集器等來去除廢氣中的有害氣體。

制造過程中，改善工藝流程，增加后處理設(shè)備，加強(qiáng)能源利用，降低能源消耗和污染物排放。比如采用節(jié)能燈光、優(yōu)化冷卻系統(tǒng)、合理利用余熱等措施，減少能源消耗?？刂苹瘜W(xué)品使用，將有害化學(xué)品替換為無害的。

在材料使用方面，采用輕質(zhì)高分子材料、碳纖維材料等環(huán)保材料替代傳統(tǒng)污染材料。生產(chǎn)中使用環(huán)保材料和再生材料制造汽車內(nèi)飾與外觀，降低新材料使用量。

在廢棄物處理上，對(duì)廢舊汽車進(jìn)行回收再利用，或者銷售給其他國家，減少環(huán)境負(fù)面影響。將汽車生產(chǎn)產(chǎn)生的廢棄物分類，比如把可回收的金屬廢料收集后回收利用，對(duì)有害的廢電池、油漆等進(jìn)行特殊處理。

對(duì)排放環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)與治理，確保有害氣體和廢水排放符合國家規(guī)定，并采取噴淋等有效治理措施。

在管理政策上，汽車企業(yè)制定、執(zhí)行和監(jiān)督環(huán)境管理計(jì)劃，讓客戶了解車內(nèi)空氣質(zhì)量。很多國家制定嚴(yán)格排放規(guī)定，促使車廠降低二氧化碳和廢氣排放量。部分車廠像比亞迪實(shí)現(xiàn)整車無鉛化，推出磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池，配置 BMS 電池管理系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的問題，提升車輛性能和續(xù)航能力。

積極推廣新能源汽車的研發(fā)和制造，加強(qiáng)合作引進(jìn)新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，促進(jìn)消費(fèi)者接受度。

加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，減少不必要的鋪裝和建設(shè)工程，加強(qiáng)監(jiān)管和監(jiān)測(cè)，持續(xù)修復(fù)和保護(hù)。

在使用環(huán)節(jié)，使用環(huán)保材料，加強(qiáng)垃圾分類處理教育，為消費(fèi)者提供駕駛培訓(xùn)，普及節(jié)能減排知識(shí)。

未來，還會(huì)有更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車不斷發(fā)展壯大，汽車動(dòng)力效率持續(xù)創(chuàng)新，汽車回收利用更高效規(guī)范，車內(nèi)環(huán)保更受重視，智能汽車發(fā)展帶來新突破，綠色出行理念更加深入人心。