問(wèn)
磨車(chē)時(shí)速度控制在多少合適?
磨車(chē)時(shí)速度控制很重要。
在新車(chē)磨合初期,也就是前 500 公里,時(shí)速保持在 60 - 70 公里就行,轉(zhuǎn)速別超 2200 轉(zhuǎn)。
到了 500 - 1000 公里的中期,時(shí)速可逐漸提到 90 - 100 公里,轉(zhuǎn)速要控制在 2500 轉(zhuǎn)以下。
1000 - 1500 公里的中后期,時(shí)速能提高到 120 公里以下,轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。
新車(chē)在高速上,時(shí)速 80 到 100 公里比較合適。
新車(chē)需要經(jīng)歷 3000 - 5000 公里的磨合期,這期間還有些要注意的。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高,保持在 3000 轉(zhuǎn)以下,減輕磨損。
冷啟動(dòng)得適當(dāng)預(yù)熱,確保零件充分潤(rùn)滑。水溫穩(wěn)定后等 3 分鐘左右再上路。
按車(chē)型載荷規(guī)定適當(dāng)減載,不超 70%額定載重量。
剎車(chē)和加速盡量平穩(wěn),2000 公里內(nèi)最高時(shí)速控制在 90 公里以下,別長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。
適時(shí)變換擋位,避免長(zhǎng)時(shí)間單擋行駛。
按廠家推薦及時(shí)去 4S 店首保,換機(jī)油和機(jī)油濾清器。
每次啟動(dòng)前,等 10 秒再點(diǎn)火,讓油壓及噴油量調(diào)整好。
別在尾箱放太多重物,減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)。
磨合期間別急剎車(chē)、急提速。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
在高速公路上叫救援后,等待救援車(chē)輛的時(shí)間并沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等,極端情況下甚至可能需要一兩天。這一時(shí)間差異主要受救援點(diǎn)與故障車(chē)輛的距離、實(shí)時(shí)交通狀況、天氣條件、救援公司響應(yīng)效率等多重因素影響:若救援點(diǎn)距離近且道路暢通,如普
道路救援搜索集中的區(qū)域并無(wú)明確統(tǒng)一的答案,從現(xiàn)有信息來(lái)看,其搜索熱度往往與城市的交通活躍度、車(chē)輛保有量及城市規(guī)模存在一定關(guān)聯(lián)。像北京這類(lèi)超大型城市,全城覆蓋道路救援服務(wù)且專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)24小時(shí)待命,作為交通樞紐和車(chē)輛密集地,車(chē)主對(duì)道路救援的需求大
沈大高速汽車(chē)救援針對(duì)不同故障類(lèi)型的處理方式,核心遵循“安全優(yōu)先、分類(lèi)處置”原則,既注重故障初期的應(yīng)急避險(xiǎn),也強(qiáng)調(diào)不同故障場(chǎng)景下的專(zhuān)業(yè)應(yīng)對(duì)差異。輪胎爆胎時(shí)需緊握方向盤(pán)、點(diǎn)剎降速至應(yīng)急車(chē)道,有條件者可更換備胎;發(fā)動(dòng)機(jī)故障需立即熄火并等待專(zhuān)業(yè)救援
道路救援與緊急救援的核心區(qū)別在于**道路救援是聚焦車(chē)輛場(chǎng)景的專(zhuān)項(xiàng)服務(wù),而緊急救援是覆蓋多場(chǎng)景的綜合應(yīng)急體系**。 道路救援的服務(wù)對(duì)象明確指向車(chē)輛及駕乘人員,服務(wù)場(chǎng)景限定于道路環(huán)境,具體包含故障救援與事故救援兩大類(lèi)別:故障救援針對(duì)車(chē)輛拋
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門(mén)車(chē)有哪些?



