神龍汽車有限公司未來的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下方面：

生產(chǎn)上，出售武漢和襄陽的特定土地等，僅留成都工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)能 36 萬輛，納入東風制造大協(xié)同布局。

產(chǎn)品規(guī)劃方面，2024 年起不再推全新燃油車，未來 5 年密集投放 9 款全新車型及多款改款車型，8 款為新能源車型，聚焦 10 萬至 30 萬元主流轎車、SUV 細分市場，提供多種動力系統(tǒng)。明年上半年出首款面向 C 端客戶的智能電動 SUV，燃油車保留 6 款并進行品牌“家族化”造型升級。

產(chǎn)品力上，注重安全，高強度鋼板占比高，有獨特結構和多項功能安全管控；環(huán)保上，用綠色環(huán)保材料，車內(nèi)空氣質(zhì)量優(yōu)；駕乘上，長途不累、簸路不顛、彎道不飄，麋鹿測試成績好；用車上，推出原廠備件終身質(zhì)保等服務；換車上，有“超值三重禮”。

經(jīng)營質(zhì)量上，從多方面發(fā)力，全面開啟電動化轉(zhuǎn)型，推動品牌向上，強化“良心車”標簽，升級“五心守護行動 2.0”。

出口上，以“神龍造·全球銷”為戰(zhàn)略方向，在股東支持下多項出口項目已啟動，未來還有更多，同時成立國際事業(yè)部，構建國際化人才隊伍。

在國內(nèi)市場，探索汽車服務新模式，比如與京東汽車戰(zhàn)略合作，融合優(yōu)勢資源，在零售渠道等方面深度合作。

此前也積極探索新能源領域，引入東風標致 e2008 電動車，富康轎車成為新能源公共出行產(chǎn)品并推出換電版。2021 年至 2022 年銷量止跌回升，2021 年銷量翻倍，2022 年交付新車增長 30%。6 月變革營銷方式，融合標致與雪鐵龍銷售網(wǎng)絡。