汽車(chē) EPB 與傳統(tǒng)手剎區(qū)別不少。

控制方式上，EPB 靠電子按鈕控制駐車(chē)制動(dòng)，傳統(tǒng)手剎則通過(guò)機(jī)械手剎桿操作。

維修費(fèi)用有差異，EPB 由電控系統(tǒng)掌控，維修成本較高，傳統(tǒng)手剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)花費(fèi)低。

操作上，EPB 按個(gè)按鈕就行，傳統(tǒng)手剎得拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)手柄。

從優(yōu)勢(shì)看，理論上 EPB 更優(yōu)。它能和整車(chē)安全穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，安全性高。比如系好安全帶時(shí)使用方便，掛 D 檔輕踩油門(mén)就能解鎖，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、拉出安全帶或長(zhǎng)時(shí)間停放能自動(dòng)鎖止。而且電信號(hào)代替機(jī)械手剎，牽引線、制動(dòng)力、壽命都有保障。

雖說(shuō)有人覺(jué)得電子系統(tǒng)可靠性不如機(jī)械系統(tǒng)，但技術(shù)進(jìn)步讓電子系統(tǒng)可靠性提升不少，所以 EPB 逐漸成主流。

大多數(shù)手剎作用在汽車(chē)后輪，操縱器制動(dòng)器多在駕駛員右手位置。傳統(tǒng)手剎操作簡(jiǎn)單粗暴，喜歡漂移的朋友常愛(ài)用，啟動(dòng)時(shí)放下手閘就行。

現(xiàn)在很多車(chē)型配備 EPB，電子手剎開(kāi)關(guān)常見(jiàn)有兩種。

日常生活中，有人覺(jué)得機(jī)械手剎方便，也有人認(rèn)為電子手剎方便。不可否認(rèn)，電子手剎能在車(chē)內(nèi)節(jié)省更多空間，本身就是為方便實(shí)用出現(xiàn)的。

EPB 相比傳統(tǒng)手剎更智能化、方便，能根據(jù)車(chē)輛速度和需求自動(dòng)控制，更好保護(hù)傳動(dòng)和制動(dòng)系統(tǒng)，在坡道停車(chē)能提供更高制動(dòng)力，還能集成到車(chē)輛電子控制系統(tǒng)，與自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)啟停等功能結(jié)合。