汽車 EPB 與傳統(tǒng)手剎區(qū)別不少。

控制方式上，EPB 靠電子按鈕控制駐車制動，傳統(tǒng)手剎則通過機(jī)械手剎桿操作。

維修費(fèi)用有差異，EPB 由電控系統(tǒng)掌控，維修成本較高，傳統(tǒng)手剎結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)花費(fèi)低。

操作上，EPB 按個按鈕就行，傳統(tǒng)手剎得拉動駐車制動手柄。

從優(yōu)勢看，理論上 EPB 更優(yōu)。它能和整車安全穩(wěn)定系統(tǒng)協(xié)同工作，安全性高。比如系好安全帶時使用方便，掛 D 檔輕踩油門就能解鎖，關(guān)閉發(fā)動機(jī)、拉出安全帶或長時間停放能自動鎖止。而且電信號代替機(jī)械手剎，牽引線、制動力、壽命都有保障。

雖說有人覺得電子系統(tǒng)可靠性不如機(jī)械系統(tǒng)，但技術(shù)進(jìn)步讓電子系統(tǒng)可靠性提升不少，所以 EPB 逐漸成主流。

大多數(shù)手剎作用在汽車后輪，操縱器制動器多在駕駛員右手位置。傳統(tǒng)手剎操作簡單粗暴，喜歡漂移的朋友常愛用，啟動時放下手閘就行。

現(xiàn)在很多車型配備 EPB，電子手剎開關(guān)常見有兩種。

日常生活中，有人覺得機(jī)械手剎方便，也有人認(rèn)為電子手剎方便。不可否認(rèn)，電子手剎能在車內(nèi)節(jié)省更多空間，本身就是為方便實(shí)用出現(xiàn)的。

EPB 相比傳統(tǒng)手剎更智能化、方便，能根據(jù)車輛速度和需求自動控制，更好保護(hù)傳動和制動系統(tǒng)，在坡道停車能提供更高制動力，還能集成到車輛電子控制系統(tǒng)，與自動駐車、自動啟停等功能結(jié)合。