蔚來(lái)電動(dòng)車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)各有不同。

蔚來(lái) ES8 在低溫下，電池自身?yè)p耗小，續(xù)航里程與正常環(huán)境基本匹配，但充電速度較慢，10%的電量?jī)H行駛 9 公里。不過(guò)其空調(diào)升溫表現(xiàn)不錯(cuò)，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)節(jié)能且升溫快。

蔚來(lái) ET7 充滿電后靜置在低溫環(huán)境中一夜，電池掉電率為 4%，剩余 96%，穩(wěn)定性和續(xù)航能力較好，采用鋰離子電池技術(shù)和智能溫控系統(tǒng)，還有多種節(jié)能技術(shù)，能滿足寒冷環(huán)境用車需求。

蔚來(lái) ES6 配備電池加熱系統(tǒng)，冬季取暖有座椅和方向盤加熱功能，零下氣溫仍能提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。

總體而言，蔚來(lái)電動(dòng)車在低溫環(huán)境下，不同車型各有特點(diǎn)。要提升蔚來(lái)電動(dòng)車在低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)，車主可合理利用暖風(fēng)，避免過(guò)度使用增加電池負(fù)擔(dān)。此外，注意車輛保養(yǎng)和維護(hù)，保持車輛正常工作溫度，確保最佳續(xù)航。蔚來(lái)會(huì)不斷改進(jìn)車型性能，為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。