熱車狀態(tài)下看機(jī)油尺和冷車時有所不同。

冷車時機(jī)油尺顯示的是發(fā)動機(jī)機(jī)油的總?cè)萘?，熱車時顯示的是滿足發(fā)動機(jī)潤滑需求的量。

很多車型說明書規(guī)定熱車看機(jī)油尺，實際冷車、熱車時機(jī)油液位相差不大，一般就兩三毫米，對應(yīng)幾百毫升機(jī)油，對發(fā)動機(jī)影響不大。

但機(jī)油標(biāo)尺冷車看更準(zhǔn)，車放一晚冷車后檢查機(jī)油液面更準(zhǔn)確。因為車輛行駛中機(jī)油會在發(fā)動機(jī)內(nèi)游走，熱車時發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油沒完全回流，會導(dǎo)致測量偏差。

比如涼車測機(jī)油液位在上下刻線之間的 3/4 處，熱車可能就在正中間。正常只要刻度線在上限與下限之間就行，低于最低刻度要盡快補(bǔ)充機(jī)油。

熱車時，發(fā)動機(jī)工作溫度下熄火等數(shù)分鐘，擦凈機(jī)油尺再插入拔出，看機(jī)油刻度線浸濕位置可知機(jī)油量。

多數(shù)廠家說明熱車可查機(jī)油量，因?qū)嶋H更換機(jī)油也難滿足冷車狀態(tài)，熱車檢查與冷車高度差不大，約 3 毫米，不影響檢查準(zhǔn)確性，不過冷車看確實更精準(zhǔn)。

要是發(fā)現(xiàn)車輛燒機(jī)油，平時要多檢查，可選擇全合成機(jī)油如 GT 機(jī)油，其抗磨性能強(qiáng)，能緩解積碳問題。