判斷一款商務(wù)轎車的舒適性，主要看以下幾個方面。

座椅很關(guān)鍵，厚度和柔軟程度得適中，太軟太硬都不行。長度要夠，不然長途乘坐會難受。包裹性要好，拐彎時能給身體有力支撐。還有電動調(diào)節(jié)、腿托、加熱通風(fēng)按摩等功能，能讓舒適升級。

懸架也重要，主打舒適的車懸架偏軟，能吸收更多振動，乘坐平穩(wěn)。但注意懸架過軟操控穩(wěn)定性會差。有些車型用后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)也顛簸；高級點(diǎn)的后多連桿獨(dú)立懸架或空氣懸架能避免或改善。

輪胎同樣影響舒適，側(cè)壁能化解路面沖擊，車速超 80km/h 它會成主要噪音源，靜音胎能提升舒適感。

發(fā)動機(jī)和變速箱也不能忽視，氣缸多的發(fā)動機(jī)振動小。

另外，NVH 性能要關(guān)注，比如高速輪胎異響、風(fēng)噪、怠速抖動、車輛異響等。

還有中汽中心把舒適性評價量化為“聽感、觸感、嗅感、知感、體感、坐感”6 大維度，像奔騰 B70 在靜謐性測試中表現(xiàn)出色，采用吸音棉和 EPDM 重層材料，全包圍隔音設(shè)計，達(dá)到 B 級商務(wù)車水準(zhǔn)。