國(guó)際油價(jià)對(duì)汽油一升價(jià)格的影響確實(shí)很大。

國(guó)際原油價(jià)格是影響汽油價(jià)格的關(guān)鍵因素。汽油生產(chǎn)要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)，包括石油開(kāi)采、提煉、運(yùn)輸和銷(xiāo)售。

原油常用“桶”計(jì)量，每桶約 158.98 升，每噸約 7.33 桶。目前的提煉水平下，汽油、柴油、煤油產(chǎn)出有一定比例。

當(dāng)原油價(jià)格上漲，汽油上漲幅度約為原油漲幅的 60 - 75%。比如原油每桶 90 美元，匯率 7.116 元，每噸原油 4694 元，加上加工成本 300 元和其他費(fèi)用，一升汽油成本約 4.13 元。

國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)復(fù)雜。比如連跌 9 天，國(guó)內(nèi)汽油卻漲價(jià)，因?yàn)閲?guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整與國(guó)際有時(shí)間差，且受?chē)?guó)內(nèi)供求狀況、稅收政策等影響。

我國(guó)石油對(duì)外依存度高，進(jìn)口成本除國(guó)際油價(jià)，還有運(yùn)輸、關(guān)稅等。國(guó)內(nèi)石油加工、銷(xiāo)售環(huán)節(jié)也有成本，像煉油廠加工、加油站運(yùn)營(yíng)的開(kāi)銷(xiāo)。稅收政策為保護(hù)環(huán)境等也會(huì)調(diào)節(jié)油價(jià)。

國(guó)際油價(jià)波動(dòng)受多種因素影響，如地緣政治、自然災(zāi)害、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)等，且不穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整有周期和幅度限制，不能隨國(guó)際油價(jià)隨時(shí)變。

國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)并非完全自由競(jìng)爭(zhēng)，幾大石油公司有較大話語(yǔ)權(quán)。今年以來(lái)國(guó)際原油價(jià)格飆漲 60%以上，多國(guó)汽油價(jià)格大幅上漲，英國(guó)、日本、韓國(guó)、印度等國(guó)汽油價(jià)格都創(chuàng)新高，不少人因此改變出行方式。

總之，國(guó)際油價(jià)對(duì)汽油一升價(jià)格的影響涉及眾多方面，包括原油價(jià)格本身、提煉成本、國(guó)內(nèi)外政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。