金龍汽車在環(huán)保方面采取了多種舉措。

首先是碳纖維技術(shù)的應(yīng)用，像碳纖維新能源巴士，其使用碳纖維復(fù)合材料，讓車身強(qiáng)度提高 10%，重量減輕 30%，降低能耗并縮短制動(dòng)距離，提升駕乘安全舒適感。2021 年 4 月首輛碳纖維地鐵巴士發(fā)布，同年 8 月首批 18 輛“紅船號”碳纖維新能源巴士在嘉興投入運(yùn)營，12 月又有 20 臺交付嘉興海鹽鴻遠(yuǎn)公共交通有限公司。

其次，在新能源物流車領(lǐng)域，金龍輕客的龍耀 6 專注綠色城配市場，為大眾交通注入新動(dòng)能。

再者，圍繞“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，積極推動(dòng)氫燃料電池客車發(fā)展，自 2010 年追蹤研究，已推出全系主力車型，在多地廣泛應(yīng)用。

在常規(guī)客車方面，通過研發(fā)投入和技術(shù)創(chuàng)新，采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī)、輕量化車身設(shè)計(jì)等環(huán)保技術(shù)，降低客車能耗。

此外，金龍發(fā)布新能源重卡品牌金龍·東盛，并帶來干線物流智慧交通解決方案，重卡可 5 分鐘快速換電，滿載 49 噸能續(xù)航近 400 公里。海格新能源環(huán)衛(wèi)裝備在蘇州市投入運(yùn)營，降低碳排放，提高環(huán)衛(wèi)工作效率。金旅龍運(yùn)純電物流車破解物流運(yùn)輸痛點(diǎn)，節(jié)省成本且綠色環(huán)保。在渣土運(yùn)輸行業(yè)，蘇州金龍推出 31T 純電動(dòng)渣土車，有充換電不同版本，能覆蓋細(xì)分市場。

在新能源商用車領(lǐng)域，形成全系產(chǎn)品譜系，滿足不同工況需求。

多年來，金龍堅(jiān)持綠水青山就是金山銀山理念，以“綠色、低碳、創(chuàng)新”為方向，從研發(fā)設(shè)計(jì)綠色化出發(fā)，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行優(yōu)化，采用無毒無害少污染原料，先進(jìn)低耗工藝裝備和自動(dòng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)廢物循環(huán)利用。自主開發(fā)完善燃料電池整車控制策略，研究燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)，開發(fā)域控制器，完成多款氫燃料產(chǎn)品開發(fā)。