電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障主要有以下這些：

軌壓低故障，可能是低壓管路堵塞、計(jì)量單元老化、噴油器故障、油泵故障、軌壓傳感器及其電路故障。排查時(shí)先從低壓油路及柴油濾芯入手。

電池沒(méi)電或電力低，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)器不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)速緩慢，還有可能是起動(dòng)機(jī)頭松動(dòng)或斷開(kāi)、開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失靈，電刷磨損不到位或刷面不正、彈簧力弱使整流器接觸不良，勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路、斷路器短路，整流器損壞、云母片突出造成電刷和整流器接觸不良。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難也是常見(jiàn)問(wèn)題，比如燃油管路有空氣，處理方法是燃油管路排空氣；柴油管路或油水分離器堵塞，要清理柴油管路或油水分離器、對(duì)有水分離器進(jìn)行放水，必要時(shí)更換，最后對(duì)油路徹底排空氣；ECU 存在故障碼，要清除故障碼；發(fā)動(dòng)機(jī)線束損壞或接插件接觸不良，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束或重新拔插各接插件。

怠速開(kāi)關(guān)不閉合，把汽車(chē)空調(diào)打開(kāi)并轉(zhuǎn)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)變化，可調(diào)節(jié)氣門(mén)傳感器，不行就換。

噴油器滴油或堵塞，可先聽(tīng)有無(wú)動(dòng)靜，有積咔嘰咔嘰聲可能有問(wèn)題，找專(zhuān)業(yè)人士維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是配氣相位的壓力傳感器故障，進(jìn)氣管溫度升高損壞不耐熱部件，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，重新調(diào)整即可。

打不著火可能是油泵安裝不匹配，重新安裝，自己不行就找專(zhuān)業(yè)人員。

踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，先關(guān)油門(mén)電源看是否接觸不良，若不是，等汽車(chē)自檢幾秒鐘，啟動(dòng)電源，過(guò)會(huì)兒?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再踩油門(mén)試試。