吉利不是國(guó)企，從以下方面能看出：

首先，吉利汽車(chē)的股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，浙江吉利控股集團(tuán)持有 60%的股份，在公司決策中發(fā)揮主導(dǎo)作用，這體現(xiàn)出民營(yíng)企業(yè)的特征。

其次，吉利自首次改革上市以來(lái)，一直以市場(chǎng)化運(yùn)作為導(dǎo)向，積極引入國(guó)際化管理和技術(shù)，加大自主研發(fā)力度，這與民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式相符。

再者，吉利集團(tuán)從一開(kāi)始的單一汽車(chē)制造逐漸發(fā)展成多元化企業(yè)集團(tuán)，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面秉持自主創(chuàng)新理念，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，這也是民營(yíng)企業(yè)常見(jiàn)的發(fā)展路徑。

此外，吉利的發(fā)展歷程豐富，從制造冰箱起步，到進(jìn)軍摩托車(chē)行業(yè)，再邁入汽車(chē)行業(yè)，其發(fā)展模式并非國(guó)企常見(jiàn)的方式。

最后，吉利旗下?lián)碛斜姸嗥放疲缂?chē)、領(lǐng)克汽車(chē)、幾何汽車(chē)等，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中憑借自身策略取得成績(jī)，這更符合民營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)。

總之，綜合上述多方面因素，可以明確吉利是一家很有實(shí)力和影響力的民營(yíng)企業(yè)。