制動(dòng)力分配系統(tǒng)主要有以下幾種類型：

1. ABS 四輪防抱死系統(tǒng)：可使汽車在任何工況下，通過 4 個(gè)獨(dú)立傳感器檢測(cè) 4 個(gè)車輪，并獨(dú)立控制，保障車輪不抱死，讓汽車有良好的制動(dòng)效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性，提高制動(dòng)安全性。

2. EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)：是 ABS 的輔助功能，能保證汽車四個(gè)輪胎在不同路面上制動(dòng)力均衡，在高速緊急制動(dòng)時(shí)防止車后部甩尾。即使 ABS 失效，也能避免因甩尾導(dǎo)致的翻車等惡性事件。工作時(shí)會(huì)在汽車制動(dòng)瞬間，電腦計(jì)算四個(gè)輪胎的摩擦力值來調(diào)整制動(dòng)力分配。

3. BA 剎車輔助系統(tǒng)：可增強(qiáng)剎車力度，縮短剎車距離。

4. ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)：能檢測(cè)車輛行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)，提高行駛穩(wěn)定性。

5. CBC 彎道剎車輔助系統(tǒng)：可防止車輛在彎道剎車時(shí)側(cè)翻、甩尾。

6. 碟剎：剎車片直接與剎車盤接觸，制動(dòng)力大且穩(wěn)定，多用于高性能汽車和大型車輛。

7. 鼓剎：通過剎車片與剎車鼓摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，是常見的制動(dòng)器類型。

8. 駐車制動(dòng)器：也叫手剎或停車制動(dòng)，用于車輛停車時(shí)保持靜止，防止意外滑動(dòng)或啟動(dòng)。

在實(shí)際應(yīng)用中，不同類型的制動(dòng)力分配系統(tǒng)相互配合，能有效提升汽車的制動(dòng)性能和行駛安全性。