汽車(chē)空調(diào)內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的油耗差異不大。

外循環(huán)模式每一百公里的油耗比內(nèi)循環(huán)模式大概多出 0.1 升，這差距微乎其微，基本可忽略。

外循環(huán)是從車(chē)外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng)加熱或制冷后吹出，能補(bǔ)充新鮮空氣，改善車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。

內(nèi)循環(huán)是車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)，車(chē)內(nèi)溫度降到設(shè)定值后，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)斷開(kāi)或功率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變小，所以相對(duì)省油點(diǎn)。

但要注意，內(nèi)循環(huán)類(lèi)似封閉空調(diào)房，制冷好但久了會(huì)悶；外循環(huán)像開(kāi)著門(mén)窗的空調(diào)房，空氣流通好但制冷稍差。

專(zhuān)家建議內(nèi)循環(huán)持續(xù) 30 分鐘左右，切換到外循環(huán)保持一陣，能補(bǔ)氧氣保安全。

影響油耗的因素很多，像行駛路況、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車(chē)輛負(fù)載等，一般行駛油耗都在一定范圍。

降低油耗的辦法有：及時(shí)換擋，別長(zhǎng)時(shí)間低擋位行駛，斜坡上盡快換擋能省燃料。減少怠速時(shí)間，遇長(zhǎng)紅綠燈可關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。采用經(jīng)濟(jì)時(shí)速，轎車(chē)一般 60 到 90 公里/小時(shí)最省油。

總之，如果車(chē)有內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)模式，可按實(shí)際情況選。