豐田賽那的安全性能有很多出色的特點(diǎn)。

首先是強(qiáng)悍的被動車身安全，它出自豐田TNGA平臺，擁有高剛性的GOA車身，座艙采用高吸收性能的車身結(jié)構(gòu)與超高強(qiáng)度鋼材，提升了車身剛性和行駛穩(wěn)定性。底盤低重心設(shè)計(jì)，兼顧操控穩(wěn)定和乘坐舒適。全系標(biāo)配9個SRS氣囊，數(shù)量領(lǐng)先同級，被動安全系數(shù)高。賽那大量應(yīng)用LSW激光螺旋焊技術(shù)，增加焊點(diǎn)和激光螺旋焊數(shù)量，下車身采用激光螺旋焊接，C柱、D柱采用連續(xù)環(huán)形結(jié)構(gòu)，C柱與車頂橫梁連接成環(huán)形，D柱上部連接處剛度提升5倍，下部連接處剛度提升50%，讓車身整體剛性更強(qiáng)。

其次是強(qiáng)大的智能主動安全配置，全系標(biāo)配豐田Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，達(dá)到L2輔助駕駛級別，有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等，能減輕駕駛疲勞，降低安全隱患。還包括帶行人識別的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)等，提升主動安全性能。

再者，賽那配備很多輔助駕駛的配置，如AHS自適應(yīng)大燈，夜晚或進(jìn)入昏暗場所會自動亮起；帶剎車輔助的PKSB智能雷達(dá)，幫助掌握車輛與障礙物距離，必要時(shí)會直接剎停；盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員看不到的地方。

總之，豐田賽那在安全性能方面表現(xiàn)出色，無論是被動安全還是主動安全，都能為駕乘人員提供可靠保障。