一汽豐田普拉多的越野性能那可是相當(dāng)強(qiáng)！

動(dòng)力方面，它搭載 2.4T 1MT HEV 超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大功率 243kW，最大扭矩 630N·m，動(dòng)力輸出超強(qiáng)勁，爬坡、脫困輕松拿下，滿足越野高扭矩需求。

四驅(qū)系統(tǒng)出色，托森限滑式全時(shí)四驅(qū)能智能分配扭矩，不管是泥濘、沙地還是雪地，都能保證各輪胎抓地力和驅(qū)動(dòng)力，部分車型還有電控機(jī)械式后橋差速器鎖，越野能力更上一層樓。

底盤懸掛可靠，非承載式車身，車架強(qiáng)度高、抗扭性強(qiáng)，崎嶇路面也能保護(hù)車身和乘客。前雙橫臂螺旋彈簧式獨(dú)立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架組合，高強(qiáng)度越野時(shí)穩(wěn)定又可靠。

通過性也沒得說，最大接近角 31 度，最大離去角 22 度，最小離地間隙 201mm，大落差炮彈坑、涉水路況都能輕松通過。輔助越野配置豐富，MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)和 CRAWL 低速巡航功能，讓越野變得簡單，SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置能手動(dòng)切換前穩(wěn)定桿，兼顧越野和城市駕駛。

外觀大氣沉穩(wěn)又時(shí)尚，車頭高厚有力量感，側(cè)面簡潔飽滿，大尺寸輪胎抓地力好。駕駛艙配置高，12.3 英寸全液晶儀表盤與中控屏，信息清晰操作便捷，保留實(shí)體按鍵，有手機(jī)無線充電和多個(gè) USB 接口。動(dòng)力搭載油電混動(dòng)雙擎，配 8 擋手自一體變速箱，平順可靠，駕駛體驗(yàn)好。車內(nèi)空間大，六座設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅舒適靈活，前兩排座椅有加熱和通風(fēng)功能。

總之，一汽豐田普拉多越野性能真的強(qiáng)！