馬自達(dá)被歸為日系車，原因有不少。

首先，馬自達(dá)的操控性能出色，能和寶馬相媲美。比如底盤調(diào)校優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱匹配良好，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色且變速箱調(diào)校優(yōu)秀。像馬自達(dá) 6、馬自達(dá) 3、馬自達(dá) mx5 等車型，都因操控性好深受喜愛。

其次，馬自達(dá)在外觀設(shè)計(jì)上別具魅力，細(xì)節(jié)處理出色，像馬自達(dá)昂克賽拉的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)就很迷人。

還有，馬自達(dá)在技術(shù)研發(fā)上很執(zhí)著，是唯一將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)用在量產(chǎn)車和賽車上的品牌，還不斷研發(fā)改進(jìn)。它也是日系車中唯一在底盤上下功夫的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，讓消費(fèi)者能享受高操控性能。

雖然馬自達(dá)不太會(huì)迎合市場，不打價(jià)格戰(zhàn)，但專注技術(shù)，造出的車有態(tài)度、有技術(shù)，所以被歸為日系車。

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