東瀛寶馬一般指的是馬自達(dá)車(chē)型。馬自達(dá)被稱(chēng)為東瀛寶馬，有很多獨(dú)特設(shè)計(jì)。

外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)采用獨(dú)有的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，比如次世代 MAZDA3 昂克賽拉，側(cè)面線(xiàn)條流暢大氣，獅躍式前格柵超前時(shí)尚，展現(xiàn)出犀利而獨(dú)特的美感。車(chē)身尺寸也有講究，像次世代 MAZDA3 昂克賽拉車(chē)身 4662/1797/1445mm，軸距 2726mm，整體比例協(xié)調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，馬自達(dá)搭載創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如“SKYAGTIV-G 1.5L”和“SKYACTIV-G 2.0L”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 86kw，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 116kw，峰值扭矩 202N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手動(dòng)或 6 速手自一體變速箱。配合 i-DM 人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)，動(dòng)力性能出色，還能讓低油耗駕乘愉悅變得可視化、具象化，讓用戶(hù)直觀看到自身操作和車(chē)輛反饋，通過(guò)軟件評(píng)分和駕駛等級(jí)劃分，提升駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)極致的人馬一體駕乘愉悅。

操控性能也是馬自達(dá)的一大亮點(diǎn)，馬自達(dá)的汽車(chē)在駕駛過(guò)程中能給予駕駛者極大樂(lè)趣和滿(mǎn)足感，過(guò)彎性能卓越，先天燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，底盤(pán)穩(wěn)。

馬自達(dá)在細(xì)節(jié)處理上尤為出色，無(wú)論是內(nèi)飾的質(zhì)感還是外觀的線(xiàn)條，都體現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前進(jìn)氣柵的設(shè)計(jì)與寶馬車(chē)型有些許相似之處。

總之，馬自達(dá)的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其無(wú)愧于東瀛寶馬的稱(chēng)號(hào)，無(wú)論是外觀、動(dòng)力還是操控等方面，都展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。