奔馳車系的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有以下特點(diǎn)：

一是先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在不增加排量的情況下大幅提高功率和扭矩輸出，比如某款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 200 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?，動(dòng)力出色。

二是缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油，提高燃燒效率，降低油耗并提升動(dòng)力。

三是廣泛應(yīng)用的可變氣門正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，優(yōu)化進(jìn)排氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速下都有良好動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

四是注重輕量化設(shè)計(jì)，用高強(qiáng)度鋁合金制造缸體和缸蓋，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，降低車輛整體質(zhì)量，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。比如某款 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，在功率、扭矩、油耗和加速性能方面都具優(yōu)勢(shì)。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的這些技術(shù)，讓車輛加速、超車、爬坡輕松自如，還降低使用成本，在各種道路都能帶來(lái)卓越駕駛體驗(yàn)。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒技術(shù)出色，缸內(nèi)直噴實(shí)現(xiàn)更充分燃燒，增強(qiáng)動(dòng)力又降油耗。渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速就提供強(qiáng)扭矩，起步加速迅猛。輕量化設(shè)計(jì)用鋁合金減輕重量，利于操控和節(jié)油。可變氣門正時(shí)和升程技術(shù)，能實(shí)時(shí)調(diào)整氣門，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)高性能、高效率、高可靠性，技術(shù)創(chuàng)新且品質(zhì)保證，投入大不斷推新，如稀薄燃燒和預(yù)燃燒室燃燒技術(shù)，制造工藝精湛，選材優(yōu)，保證高品質(zhì)耐久性。

未來(lái)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將朝著電動(dòng)化和智能化發(fā)展。