新能源汽車補(bǔ)貼政策對消費(fèi)者購車決策影響可不小。

首先，補(bǔ)貼能降低終端售價(jià)，讓咱買車時(shí)能少花些錢。

像之前補(bǔ)貼大幅退坡，車價(jià)還能保持穩(wěn)定，性價(jià)比也有提升，不影響咱購買意愿。

而且為應(yīng)對疫情，四部委發(fā)布新通知，延長補(bǔ)貼時(shí)間，設(shè) 30 萬元門檻，提升續(xù)航要求，這最大的好處就是咱能省購車資金，后期用車也更便捷。

從微觀上說，影響咱買車拿到的補(bǔ)貼數(shù)額。宏觀上能左右車企研發(fā)方向，從而影響市場銷量。

過去兩三年，補(bǔ)貼退坡對國內(nèi)新能源汽車打擊不大。

2020 年新能源乘用車補(bǔ)貼政策有不少變化，整體補(bǔ)貼退坡，有價(jià)格門檻，鼓勵換電，還有申報(bào)數(shù)量和使用者要求，4 月 23 日至 7 月 22 日是新政過渡期。

300km 續(xù)航以下沒補(bǔ)貼，車企就致力續(xù)航升級。

總之，補(bǔ)貼政策讓咱購車更實(shí)惠，能選到更好的車。