汽車 PDU 全稱是 Power Distribution Unit，也就是電源分配單元，主要在新能源汽車的高壓系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用。

它通過(guò)母排和線束把高壓元件連在一起，給整個(gè)高壓系統(tǒng)帶來(lái)很多功能。比如能進(jìn)行充放電控制，決定什么時(shí)候給電池充電、放電。還能控制高壓部件上電，確保部件正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

電路要是過(guò)載或者短路了，它能及時(shí)保護(hù)，避免出現(xiàn)危險(xiǎn)。而且能進(jìn)行高壓采樣和低壓控制，時(shí)刻監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)。

PDU 是動(dòng)力電池與高壓用電器相連的紐帶，會(huì)把整車電能分配到像 OBC、DC/DC、空調(diào)、加熱器這些用電設(shè)備中。

新能源汽車的‘三電’包括大三電和小三電，PDU 屬于小三電。大三電為整車提供動(dòng)力和相關(guān)控制，小三電負(fù)責(zé)高壓回路擴(kuò)展應(yīng)用及為整車高壓附件供電和管理。

還有一種特殊形式的 PDU 叫 BDU，也就是 Battery Disconnect Unit，即電池包斷路單元。它專門針對(duì)電池包內(nèi)部設(shè)計(jì)，主要功能包括保護(hù)電池包不被瞬時(shí)大電流沖擊，能測(cè)量電池包容量，系統(tǒng)故障時(shí)能切斷電流保證安全。

BDU 總成通常有系統(tǒng)主路接觸器，控制電池包主路直流電流，實(shí)現(xiàn)電池包與高壓系統(tǒng)的連接和斷開。有預(yù)充繼電器，保護(hù)高壓電路在上電時(shí)不受大電流沖擊，讓系統(tǒng)平穩(wěn)啟動(dòng)。還有電流傳感器，測(cè)量和計(jì)算電池包容量，提供準(zhǔn)確電池狀態(tài)信息。在電池包正負(fù)極都有主接觸器，給高壓部件提供高壓直流供電，充電或能量回收時(shí)向電池包輸入電流。