汽車大燈在不同車型上的開(kāi)啟方式存在差異。

常見(jiàn)的汽車大燈開(kāi)關(guān)分為撥桿式和旋鈕式。

撥桿式開(kāi)關(guān)，向前轉(zhuǎn)動(dòng)一般能開(kāi)啟大燈，第一檔是小燈，第二檔是大燈，國(guó)產(chǎn)車和日系車多采用這種方式。

儀表左側(cè)的旋鈕式大燈開(kāi)關(guān)，向右旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟，同樣第一檔小燈，第二檔大燈，歐洲車系和高檔車系常用。

不同品牌汽車遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟方式也不同。多數(shù)車在方向盤左側(cè)有燈光組合開(kāi)關(guān)，向前旋轉(zhuǎn)開(kāi)不同燈光。

奔馳常見(jiàn)車型在左側(cè)控制桿向車頭推開(kāi)啟，部分車型需先設(shè)置。

寶馬車也是左側(cè)控制桿向車頭推，再推關(guān)閉。

奧迪車型在同一區(qū)域按鍵控制。

日本車型如凱美瑞、思域等在方向盤左邊控制桿，外環(huán)旋轉(zhuǎn)依次開(kāi)燈，內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)開(kāi)霧燈。

速騰有自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈切換功能，能識(shí)別200米處汽車近光燈，將自車遠(yuǎn)光切換成近光，會(huì)車結(jié)束后遠(yuǎn)光自動(dòng)開(kāi)啟。

自動(dòng)頭燈有感光控制系統(tǒng)，能根據(jù)光線變化自動(dòng)開(kāi)關(guān)和調(diào)節(jié)燈光亮度。

學(xué)車駕考時(shí)要記住模擬燈光操作。開(kāi)啟近光燈，將燈按鈕扭到近燈光標(biāo)志處；開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，燈光撥桿往外推；交替使用遠(yuǎn)近光燈，近光燈狀態(tài)下?lián)軛U往胸前撥動(dòng)兩次；示廓燈、危險(xiǎn)報(bào)警燈，扭到示廓燈位置并開(kāi)啟紅色三角形按鈕；近光燈、轉(zhuǎn)向燈，保持近光燈狀態(tài)下?lián)軛U上下打控制左右轉(zhuǎn)向燈?？荚嚱Y(jié)束要確保所有燈光關(guān)閉。

比亞迪車輛燈光控制集中在方向盤左側(cè)撥桿，上推下推控制轉(zhuǎn)向燈，指向0檔關(guān)閉燈光，旋轉(zhuǎn)至帶A圖標(biāo)處自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，旋轉(zhuǎn)至相應(yīng)圖標(biāo)開(kāi)啟示寬燈、近光燈，近光燈開(kāi)啟狀態(tài)下旋轉(zhuǎn)霧燈旋鈕開(kāi)后霧燈，向遠(yuǎn)離自身方向推撥桿開(kāi)遠(yuǎn)光燈。需要注意的是，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈需先開(kāi)啟近光燈。在其他燈光擋位時(shí)無(wú)法開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，但往里撥動(dòng)撥桿閃動(dòng)一次遠(yuǎn)光燈無(wú)限制。霧燈要在開(kāi)啟示寬燈之后開(kāi)啟，前霧燈可單獨(dú)開(kāi)啟，后霧燈只能與前霧燈同時(shí)開(kāi)啟。

不同車型遠(yuǎn)光燈的打法有區(qū)別。多數(shù)車型遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)在方向盤左側(cè)操縱桿，向駕駛員方向撥亮一次，松手回彈關(guān)閉，這是遠(yuǎn)近光燈交替；向發(fā)動(dòng)機(jī)艙方向推常亮，手動(dòng)撥回原位關(guān)閉。標(biāo)致和雪鐵龍操縱桿推動(dòng)方向可能相反。

還有些車型近光燈開(kāi)關(guān)在左側(cè)獨(dú)立燈光旋鈕上。

自動(dòng)大燈車型把燈光開(kāi)關(guān)放到AUTO鍵，光線不好時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟大燈，遠(yuǎn)近光仍可手動(dòng)調(diào)節(jié)。

另外，不同車型儀表盤上遠(yuǎn)光燈標(biāo)志可能有差異，一般為藍(lán)色，燈光照射線角度直且無(wú)傾斜。

使用遠(yuǎn)光燈要注意，道路無(wú)其他照明設(shè)備且對(duì)向無(wú)來(lái)車才能使用。夜間會(huì)車應(yīng)在距相對(duì)方向來(lái)車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)也要用近光燈。在市區(qū)內(nèi)開(kāi)車不要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，會(huì)影響對(duì)向來(lái)車和前車駕駛員視線。