大眾途昂的價(jià)格和競(jìng)品相比是有優(yōu)勢(shì)的。

先看和凱迪拉克 XT6 的對(duì)比，途昂的 380TSI 四驅(qū)旗艦版和凱迪拉克 XT6 的 28T 七座時(shí)尚版官方指導(dǎo)價(jià)僅差 200 元，但途昂配備了更大輪圈和采用漏氣保用技術(shù)的倍耐力輪胎，成本更高。設(shè)計(jì)上凱迪拉克 XT6 更時(shí)尚前衛(wèi)，途昂則低調(diào)穩(wěn)重。

再和豐田漢蘭達(dá)比，途昂起售價(jià)拉低到 25 萬元以內(nèi)，入門版接近中型 SUV 售價(jià)。2024 款途昂指導(dǎo)價(jià) 24.9 - 40.5 萬元，我們對(duì)比的 380TSI 四驅(qū)龍耀版指導(dǎo)價(jià) 29.9 萬元，漢蘭達(dá)指導(dǎo)價(jià) 26.88 - 34.88 萬元。外觀上途昂硬朗陽剛且有鍍鉻飾條顯豪華，漢蘭達(dá)尺寸小些走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

與豐田霸道即普拉多相比，普拉多起步價(jià) 44 萬元，途昂全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和 2.5T 渦輪增壓引擎性價(jià)比更吸引人。途昂動(dòng)力有 2.0T 和 2.5T 選擇，駕駛感受穩(wěn)定高效。普拉多 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 280 馬力但扭矩低。車身尺寸和內(nèi)飾配置上，普拉多硬派寬敞受越野愛好者喜歡，途昂大氣豪華迎合家庭用戶。

和途銳相比，途昂動(dòng)力系統(tǒng)適合城市駕駛和大型車身操控，車身尺寸超越途銳接近奧迪 Q7 車內(nèi)空間更寬敞，座椅布局靈活有 7 座和 6 座版本，外觀魁梧粗獷，內(nèi)飾規(guī)整有木紋飾板提升檔次。

總之，大眾途昂在價(jià)格方面和競(jìng)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)，適合不同需求的消費(fèi)者。