新款轎車在重量上有哪些改進(jìn)

熙妍發(fā)表于2025-02-19 22:54:12

新款轎車在重量上的改進(jìn)方式多種多樣。

像帕薩特，作為改款車型，新車全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾，280TSI 商務(wù)版和 280TSI 精英版的整備質(zhì)量提升至 1470kg。其依然搭載 EA211 1.4T 發(fā)動機(jī)和 EA888 2.0T 發(fā)動機(jī)，車輛的 0-100km/h 加速時間從 9.3s 下降到了 9.1s。

邁騰在底盤設(shè)計(jì)上前下擺臂底部額外增加了塑料護(hù)板，動力部分進(jìn)行了精簡升級，可能在某些部件上進(jìn)行了輕量化處理。在車身設(shè)計(jì)和材料使用方面可能采用了更先進(jìn)的高強(qiáng)度輕量化材料，車內(nèi)配置的優(yōu)化和精簡也為整車減重做出了貢獻(xiàn)。

奧迪 A6 基于全新 MLB 平臺打造，采用了輕量化技術(shù)和材料，車重有望大幅減輕，預(yù)計(jì)車身重量將比現(xiàn)款 A6 減輕至少 100kg。新一代 A6 Allroad 高檔 C 級旅行轎車得益于全新 MLB Evo 輕量化平臺，車重也有望大幅減輕，從而使性能表現(xiàn)和燃油效率大幅提升。新一代車型配備的自動駕駛系統(tǒng)、最新的自適應(yīng)懸架系統(tǒng)等新技術(shù)和配置的加入，也在一定程度上優(yōu)化了車輛的整體重量分布。

總之，新款轎車在重量改進(jìn)方面，或是通過配置的調(diào)整，或是借助新的平臺和技術(shù)，又或是在車身材料和部件上做文章，以實(shí)現(xiàn)更好的性能和燃油效率。

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