雷凌智能電混雙擎的油耗很低。官方宣稱其 NEDC 綜合油耗低至 4L/100 公里，實際測試中，百公里油耗甚至能達到 3.7L/100 公里。

新款雷凌雙擎搭載的第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，將原有的鎳氫電池換成了能量密度更高、體積更小、重量更輕的鋰電池，體積縮小 34%，重量降低 44%，能耗降低 19%，電控輕量化，電流輸出提升超 8%。這一系列改進讓其油耗進一步降低。

按這樣的油耗，跑一百公里只需一杯咖啡的錢，一公里成本約 0.3 元。而且對油品要求不高，加 92 號汽油就行。

與同級別傳統(tǒng)燃油車相比，雷凌智能電混雙擎在后期用車成本上優(yōu)勢明顯。

雷凌智能電混雙擎不僅油耗低，還無需外插充電，沒有純電焦慮，無懼極寒極熱。在 50℃至—46℃的溫度下，0.1 秒瞬間啟動，極速響應(yīng)。加一次油能輕松跑 1000 公里，真正做到了“性能、智能、節(jié)能”三項全能。

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