蘋果汽車可能采用的驅(qū)動方式大概率是感應異步電機。這種電機也叫交流異步電機，由轉子和定子兩部分組成，轉子是鼠籠結構，由若干根導電桿組成類似鼠籠的圓柱形，還有多個硅鋼片制成的導電圓盤嵌入鼠籠中，能有效減少發(fā)熱和降低內(nèi)部損耗。

它不需要永磁體，主要材料是鋼和銅，成本較低，后期維修成本也不高，所以被很多車企采用。

雖然蘋果汽車尚未問世，但關于其驅(qū)動方式已有不少猜測和專利申請。蘋果申請的電機專利為異步電機，采用松鼠籠式電機技術，與特斯拉的設計類似。

另外，蘋果汽車或于 2026 年推出，預計售價超 60 萬，將采用純電動驅(qū)動，并支持高級別的自動駕駛功能。

蘋果的造車計劃多年前就已開始，最初進展公開報道不多，曾有猜測是以軟件開發(fā)為中心，如今看來是要自己生產(chǎn)功能齊全的汽車。

在自動駕駛方面，分析師預計會是全自動駕駛，甚至認為蘋果汽車不會有方向盤。

總之，就目前的信息來看，蘋果汽車很可能采用感應異步電機作為驅(qū)動方式，且是純電動并具備高級自動駕駛功能。