在《頭文字 D》中，要說操控性最佳的車，很難有一個(gè)絕對(duì)的定論，因?yàn)槊枯v車都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

先看日產(chǎn) GTR，作為日產(chǎn)的頂級(jí)跑車，口碑極佳。動(dòng)力、操控等方面都很出色，能戰(zhàn)勝蘭博基尼 LP640，足以證明其操控性能的強(qiáng)大。

豐田 AE86 也不容小覷，雖是平民級(jí)跑車，排量不大、配置不高，但操控一流。車身構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于改裝，可靠耐用，尤其是彎道表現(xiàn)不錯(cuò)，改裝后加速也有提升。

三菱 LancerEvo 是排量不大、價(jià)格親民但操控一流的運(yùn)動(dòng)轎車。發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)，車身較重。職業(yè)車手須藤京一駕駛的改裝版，動(dòng)力和操控比原廠更出色，過彎后的加速度是其優(yōu)勢(shì)。

馬自達(dá) SavannaRX-7 各方面表現(xiàn)出色。采用渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁。FR 驅(qū)動(dòng)模式和 50:50 的車身重量分布，讓其平衡性和操控性卓越。

綜合來(lái)看，如果追求極致的動(dòng)力和整體的高性能操控，日產(chǎn) GTR 是不錯(cuò)的選擇。若注重彎道操控和改裝潛力，豐田 AE86 更為突出。而對(duì)于過彎后的加速度有要求，三菱 LancerEvo 更能滿足。想要兼具動(dòng)力和平衡操控性，馬自達(dá) SavannaRX-7 則表現(xiàn)出色。總之，哪輛車操控性最佳，取決于個(gè)人的需求和偏好。