豐田 HEV 在城市路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色。

豐田早在 90 年代末就推出了第一輛 HEV 車型，經(jīng)過(guò)二十多年的創(chuàng)新積累，技術(shù)不斷完善。

在城市路況下，比如行駛平穩(wěn)和擁堵路段，駕駛者可選擇純電驅(qū)動(dòng)，規(guī)避了低速和擁堵時(shí)的高油耗。

像凱美瑞雙擎，平均每公里油費(fèi)約 4 毛 1，尊瑞 2.5HG 綜合百公里油耗 6.1L，而 2012 款凱美瑞汽油版綜合百公里油耗 10L。

亞洲龍雙擎搭載第五代智能電混系統(tǒng)，也有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田雙擎 HEV 大部分車型能做到 1000km 的續(xù)航，還不用外接充電，越堵車越省油。

HEV 車型的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)能一直保持最佳，排放很低。

其在啟動(dòng)和停止時(shí)只靠電力驅(qū)動(dòng)，速度達(dá)到一定程度才用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以城市擁堵路況下費(fèi)用時(shí)用電，跑起來(lái)用發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗經(jīng)濟(jì)性很好。

比如卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型銷量出眾，受到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。

總之，豐田 HEV 在城市路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超一般汽油車，是非常務(wù)實(shí)的選擇。