路特斯 SUV 的操控性好不好?

路特斯 SUV 的操控性非常好。

首先,它在外觀設(shè)計上就充分考慮了空氣動力學(xué),遍布車身的進氣風(fēng)道、車頭主動開合的進氣格柵、車尾夸張的大尾翼等,都為良好的操控服務(wù)。

從動力方面來看,前后均配置電機,有 S+和 R+兩種版本,功率和扭矩強大,零百加速時間分別在 4.5S 和 2.95S,還配備兩擋變速箱,一擋瞬時爆發(fā)動力,二擋持久輸出,讓車能跑得更遠。

在底盤方面,6D 智能底盤系統(tǒng)能對縱向、側(cè)向、垂向、側(cè)傾、俯仰、橫擺 6 個維度融合控制,懸架能在賽道模式下降至最低,車身動態(tài)表現(xiàn)靈動,轉(zhuǎn)向精準,動力強勁。

雖然 2.6 噸的體量在面對回頭彎、急彎等極限路況時會有些推頭,但電子主動防傾桿和最大 3.5°的后輪主動轉(zhuǎn)向能給予駕駛者充足的駕控信心。

總之,路特斯 SUV 雖身為 SUV,卻有著跑車般的優(yōu)秀操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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